改装案例

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驾驶快感和舒适度兼得 宝马523汽车隔音改装StP

碟机 前声扬 后声扬
功效1 功效2 低音
线材 电容 隔音
改装费用 改装特点
宝马一直引以为傲的是其驾驶快感,例如宝马523炫酷的外形,强劲的动力表现,并且有很好的驾驶操控感。不过作为跑轿车型,胎噪大是普遍存在的问题,宝马523也不例外。另外,宝马很多车型原车音响系统没有高音喇叭,也是其广受诟病的缺点。

厦门宝马523车主为了解决这个问题,来到厦门音乐车坊寻求解决方案。与车主进行详细沟通后,厦门音乐车坊的改装技师进行了宝马523的行车噪音测试,发现确实有非常大的胎噪,并根据车主对音响效果的要求,制定了下面的改装方案。

改装车型-宝马523



系统配置:
前声场喇叭:哈曼高音+高音罩
后声场喇叭:哈曼高音
低音:K牌comPC低音
隔音品牌:俄罗斯StP
隔音部位:轮弧

升级使用的俄罗斯StP隔音材料



轮弧隔音:胎噪是由轮胎与地面接触、摩擦发出的声音,由轮弧部位传入到车内,如果轮弧部位的隔音措施不好的话,会让这声音毫无保留的进入车厢内,造成极大的噪音污染,原车的这里就没有丝毫的隔音措施,导致了困扰车主的胎噪问题。技师使用StP小炸弹对轮弧做第一层止振处理,降低振动产生的噪音,再使用StP记忆棉,做第二层隔音处理,利用记忆棉的高厚度、高密度,将噪音隔绝,最后使用StPNB棉,最最后的密封收尾处理,通过层层关卡,降噪音的传入途径掐断,让胎噪得到有效的控制。

轮弧隔音


完成了胎噪的解决后,技师开始着手音响的升级,根据车对原车音响系统的不满,技师制定了音响升级方案

升级音响使用的器材



这套升级方案,拆掉了原车劣质的高音单元,更换为哈曼高音,让高音清晰,透亮;再为汽车添加一台原车没有的超低音单元K牌comPC低音,增加低频的下潜力度,为车内带来结实有力、激情澎湃的低音效果。

哈曼高音单元和高音罩


高音单元安装效果


【改装效果点评】
改装技师使用高品质的StP隔音材料,采用专业的手法,将材料的隔音性能充分发挥,解决了原车胎噪大的问题,给车主一个安静的行车环境,再搭配音响的升级,让车主在车内有非常舒适的音乐享受。

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